我国著名的哲学家、思想家庄子曾经写道：“北冥有鱼，其名为鲲(kūn)。鲲之大，不知其几千里也。”意思就是说，北方的海里有一条大鱼，它的名字叫作鲲。鲲的体形非常大，不知道到底有几千里长。

　　几天前的11 月3日，我国就有一艘叫作“天鲲”号的重型绞吸挖泥船成功下水。等到这艘船建成之后，它也将成为亚洲最大、最先进的绞吸挖泥船。不少人都说，“天鲲”号如此之大，真是船如其名。

　　先来看看“天鲲”号这个大家伙有什么特殊本领。据“天鲲”号的工程师介绍，按照设计，“天鲲”号每小时能挖泥6000立方米，这相当于每小时能挖出1.5 个足球场那么大、半米深的大坑。如果将这些泥土填满北京奥运会的游泳比赛场馆“水立方”只需要六天半就可以完成。

　　“天鲲”号不仅挖掘能力超强，还装备有当前世界最先进的输送系统和自动控制系统，可以实现自动挖泥以及无人操控，也可以在世界上任何海域航行，用于港口航道疏浚、围海造地等工程。

　　虽然“天鲲”号是如此巨大的一艘船，但是在上面工作并不像想象中那么“痛苦”。实际上，“天鲲”号上的船员的居住生活很舒适。据介绍，在这艘船的上层船舱与船体的连接处，安装了减震装置，可以减少和隔绝施工期间的噪音以及震动。

　　疏通航道要重型挖泥船

　　不少小朋友要问，为什么我们要建造这艘巨大的挖泥船呢?

　　原来，随着国内经济的快速发展，一些船只经常经过航道的疏通越来越困难。此外，土质坚硬、输送距离长使得传统绞吸船不能完全适应。

　　在以前，为了疏通航道，经常通过炸碎礁石等工程来完成，但是由于生态环境保护等原因，这种方法越来越少用，现在，更多的疏通任务必须由重型绞吸挖泥船来承担。

　　历经五年的努力，我国专家才完成了“天鲲”号的研发任务，于2016年3月开始建造。如今，“天鲲号”已经成功下水，对于我国工程装备又是一次巨大的提升。

　　绞吸挖泥船如何工作?

　　据悉，绞吸挖泥船是目前在航道疏通工程中使用较为广泛的一种船。它的前端有“吸泥管”，挖泥、运泥、卸泥等过程，绞吸挖泥船可以一次完成，而且能将泥沙输送到远处的目的地，距离可以长达数千米。

　　工作原理

　　工作时，绞吸挖泥船将前端“吸泥管”放到水面下，通过“吸泥管”周围能够旋转的刀具，将水下的泥沙岩石进行切割和搅动，然后通过船上的泵产生一定的吸力，把挖掘出的泥浆吸入，再通过船上的输泥管排出，送到上千米乃至上万米外的指定区域。海底除了淤泥之外，还有大量坚硬的岩石，普通的挖泥船对付这些岩石有些吃力，而绞吸挖泥船配备有各种功能的刀具，巨大坚硬的风化岩也可以轻松绞烂。

　　填海造地“大杀器”

　　除了疏通航道之外，绞吸挖泥船一个更重要的目的是围海造地——将海底挖出来的砂石填到岛礁上。据悉，围海造地最困难的就是填海建筑材料的运输，传统的方式主要是将造好的混凝土块送到预定海域沉入海底，或者建起堤坝然后抽干海水，再填满这个大坑。

　　对于远离陆地的海洋来说，想要填海造地就更加难了，用这些传统的方法施工往往要花上数十年，工程价格更是天文数字。

　　不过绞吸挖泥船可以就地取材——用海底的泥沙来建岛。比如在我国南海一些礁盘，周围主要是面积广大的浅滩，将浅滩里的沙子吹填到礁盘，无疑是围海造地最有效也是最经济的方法。目前，世界上最著名的海上围海造地工程应该算是迪拜的棕榈岛。